Автомобильные бензины
Автомобильные неэтилированные бензины
| Значение для марок |
| Октановое число, моторный метод, не менее | 76 | 83 | 85 |
| Октановое число, исследовательский метод, не менее | 80 | 92 | 95 |
| Концентрация свинца, г/дм3, не более | 0,010 | 0,010 | 0,010 |
| Массовая доля серы, %, не более | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Фактические смолы, мг/100 см3 бензина, не более | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
| Объемная доля бензола, %, не более | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
| Давление насыщенных паров, кПа, не более | 60—95 | 60—95 | 45—80 |
| Индукционный период, мин, не менее | 360 | 360 | 360 |
Выпускаются по ГОСТ Р 51105-97.
Сертифицированы в «Системе сертификации ГОСТ Р», маркируются знаком соответствия по ГОСТ Р 50960. |
Автомобильные экспортные бензины
| Значение для марок |
| Октановое число, моторный метод, не менее | 76 | 83 |
| Октановое число, исследовательский метод, не менее | 80 | 92 |
| Концентрация свинца, г/дм3, не более | 0,013 | 0,013 |
| Массовая доля серы, %, не более | 0,05 | 0,05 |
| Фактические смолы, мг/100 см3 бензина, не более | 5,0 | 5,0 |
| Объемная доля бензола, %, не более | 5,0 | 5,0 |
| Давление насыщенных паров, кПа, не более | 35—79,9 | 35—79,9 |
| Индукционный период, мин, не менее | 600 | 600 |
Бензины А-92 и А-80 предназначены для экспорта, АИ-92 и АИ-80 - для народного хозяйства.
Выпускаются по ТУ 38.001165-2003.
Сертифицированы в «Системе сертификации ГОСТ Р», маркируются знаком соответствия по ГОСТ Р 50960. |
Реактивные топлива
Топливо для реактивных двигателей
| Значение для марок |
| Кинематическая вязкость при 20 °С, мм2/с, не менее | 1,25 |
| Кинематическая вязкость при -40 °С, мм2/с, не более | 5 |
| Кислотность, мг КОН/100 см3 топлива, не более | 0,7 |
| Йодное число, г J2/100 г топлива, не более | 3,5 |
| Температура вспышки, °С, не ниже | 28 |
| Температура начала кристаллизации, °С, не выше | –60 |
| Массовая доля ароматических углеводородов, %, не более | 22 |
| Массовая доля серы, %, не более | 0,25 |
| Массовая доля меркаптановой серы, %, не более | 0,005 |
| Низшая теплота сгорания, кДж/кг, не менее | 42900 |
Фракционный состав: начало перегонки — не выше 15 °С, 10% перегоняются при температуре не выше 165 °С, 98% — при температуре не выше 250 °С.
Предназначено для самолетов с дозвуковой скоростью полета.
Может быть использовано для самолетов со сверхзвуковой скоростью, но при ограниченном времени полета.
Выпускается по ГОСТ 10227-86.
Сертифицированы в «Системе сертификации ГОСТ Р», маркируются знаком соответствия по ГОСТ Р 50960. |
Дизельные топлива
Дизельные летние топлива
| Значение для марок |
| Цетановое число, не менее | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Кинематическая вязкость при 20 °С, мм2/с | 3,0—6,0 | 3,0—6,0 | 3,0—6,0 | 3,0—6,0 |
| Фракционный состав 50%, перегоняются при температуре, °С, не выше | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Фракционный состав 96%, перегоняются при температуре, °С, не выше | 360 | 360 | 360 | 360 |
| Температура застывания, °С, не выше | –10 | –10 | –10 | –10 |
| Температура предельной фильтруемости, °С, не выше | –5 | –5 | –5 | –5 |
| Температура вспышки, °С, не ниже | 62 | 40 | 62 | 40 |
| Массовая доля серы, %, не более | 0,2 | 0,2 | 0,5 | 0,5 |
Применяются в быстроходных дизельных и газотурбинных двигателях наземной и судовой техники. Производится смешением продуктов переработки нефти: прямогонного дизельного топлива, керосиновых фракций, гидроочищенного дизельного топлива, легкого каталитического газойля.
Выпускаются по ГОСТ 305-82.
Сертфицированы в «Системе сертификации ГОСТ Р», маркируются знаком соответствия по ГОСТ Р 50960. |
Дизельные зимние и арктические топлива с присадками
| Значение для марок |
| Цетановое число, не менее | 45 | 45 |
| Кинематическая вязкость при 20 °С, мм2/с | 1,8—6,0 | 1,8—6,0 |
| Фракционный состав 50%, перегоняются при температуре, °С, не выше | 280 | 280 |
| Фракционный состав 96%, перегоняются при температуре, °С, не выше | 360* | 360* |
| Температура застывания, °С, не выше | –35 | –35 |
| Температура предельной фильтруемости, °С, не выше | –25 | –25 |
| Температура вспышки, °С, не ниже | 40/35** | 40/35** |
| Массовая доля серы, %, не более | 0,05 | 0,20 |
* 90% (конец перегонки).
** Для дизелей общего назначения / для тепловозных и судовых дизелей.
ДЗп-25 — топливо дизельное зимнее рекомендовано для применения при температуре окружающего воздуха минус 25 °С и выше. Производится смешением прямогонного дизельного топлива, керосиновых фракций, гидроочищенного дизельного топлива и легкого каталитического газойля. Предназначено для быстроходных дизелей.
Выпускается по ТУ 38.401-58-36-01.
Сертифицированы в «Системе сертификации ГОСТ Р», маркируются знаком соответствия по ГОСТ Р 50960. |
Дизельное топливо с улучшенными экологическими свойствами
| Значение для марок |
| Цетановое число, не менее | 45 |
| Кинематическая вязкость при 20 °С, мм2/с | 2,0—4,5 |
| Фракционный состав 50%, перегоняются при температуре, °С, не выше | 250 (65%) |
| Фракционный состав 96%, перегоняются при температуре, °С, не выше | 360 (95%) |
| Температура застывания, °С, не выше | –10 |
| Температура предельной фильтруемости, °С, не выше | –5 |
| Температура вспышки, °С, не ниже | 55 |
| Массовая доля серы, %, не более | 0,050 |
Рекомендовано применение при температуре окружающего воздуха от минус 5 °С и выше.
Выпускается по ТУ 38.301-41-193-00.
Сертифицированы в «Системе сертификации ГОСТ Р», маркируются знаком соответствия по ГОСТ Р 50960. |
Котельные, судовые и печные топлива
Печное бытовое сернистое топливо
| Значение для марок |
| Условная вязкость при 50°С, ВУ, не более | – | – |
| Условная вязкость при 80°С, ВУ, не более | – | – |
| Кинматическая вязкость при 50°С, мм2/с, не более | 8,0 (20С) | 8,0 (20С) |
| Кинматическая вязкость при 80°С, мм2/с, не более | – | – |
| Температура вспышки, °С, не ниже | 45 | 45 |
| Температура застывания, °С, не выше | –15 | –15 |
| Зольность, %, не более | 0,02 | 0,02 |
| Кислотность, мг КОН/100 см3 топлива | 5,0 | 5,0 |
| Коксуемость, %, не более | 0,35 | 0,35 |
| Низшая теплота сгорания, кДж/кг, не менее | – | – |
| Массовая доля серы, %, не более | 0,5 | 1,1 |
Используется для коммунально-бытовых нужд населения и отопления производственных зданий.
Выпускается по ТУ 38.101656-99.
Обязательной сертификации в «Системе сертификации ГОСТ Р» не подлежит. |
Нефтяное топливо. Мазут
| Значение для марок |
| Условная вязкость при 50°С, ВУ, не более | 5,0 | | – | – |
| Условная вязкость при 80°С, ВУ, не более | – | | 16,0 | 16,0 |
| Кинматическая вязкость при 50°С, мм2/с, не более | 36,2 | | – | – |
| Кинматическая вязкость при 80°С, мм2/с, не более | – | | 118,0 | 118,0 |
| Температура вспышки, °С, не ниже | 80 | | 110* | 110* |
| Температура застывания, °С, не выше | –5 | | 25 | 25 |
| Зольность, %, не более | 0,05 | | 0,05 | 0,14 |
| Кислотность, мг КОН/100 см3 топлива | – | | – | – |
| Коксуемость, %, не более | 6,0 | | – | – |
| Низшая теплота сгорания, кДж/кг, не менее | 41454 | | 39900 | 39900 |
| Массовая доля серы, %, не более | 2,0 | | 3,0 | 3,0 |
* В открытом тигле.
Флотский и топочные (малозольный, зольный) мазуты. Применяются в качестве топлива для транспортных и стационарных котельных и технологических установок. Содержат остаточные продукты процессов атмосферно-вакуумной перегонки, термического крекинга.
Соответствие подтверждено Декларацией о соответствии.
Выпускается по ГОСТ 10585-89. |
|
|